الشحن البحري الموحد من الباب إلى الباب لتوصيل البضائع العامة

المملكة العربية السعودية LCL الموحدة للسلع العامة البحرية DDP Door To Door Delivery هي خط شحن بحري مخصص أقل من حاوية شحن أطلقته شركة Friday International Logistics (Guangzhou) Co. ، Ltd.مخصصة للبائعين الصغار والمتوسطيين عبر الحدود، مصانع التجارة الخارجية والبيع بالجملة خارج الإنترنت للسلع العامة التي يتم شحنها من الصين إلى جميع أنحاء المملكة العربية السعودية. مدعومًا بمساحة شحن LCL مستقرة أسبوعيًا من موانئ قوانغتشو وشنتشن ،مستودعات تجميع البضائع العامة المغلقة، ورش العمل الموحدة لفرز الشحنات، وفريق الجمارك السعودي المحلي المرخص به مع مؤهلات إيداع SABER الرسمية، ومشغلي الموانئ في موقع في جدة ودمام، وأساطيل التوصيل في جميع أنحاء البلاد,هذه الخدمة تحل المشاكل اللوجستية الأساسية، بما في ذلك التكلفة العالية لشحنات FCL الصغيرة، والتخليص الجمركي المعقد لـ LCL، والتسجيل الممل في SABER، ودفع ضريبة القيمة المضافة المعقدة بنسبة 5٪،الرسوم الإضافية لتحويل الوجهة، التفتيش الجمركي الصارم والرسوم الإضافية المكلفة للتسليم عن بعد. يوفر حلًا منخفض التكلفة والمتوافق مع الجمارك ودفع الرسوم بحرية LCL مع خدمة الباب إلى الباب.

هذا الخط يقبل فقط السلع العامة غير الحساسة المتوافقة. السلع المحظورة تشمل عناصر بطارية الليثيوم، والمنتجات المغناطيسية، والبودرة السائلة، والغذاء، والأدوية، والهباء الجوي والحمولة الخطرة.السلع المسموح بها تشمل الملابس، المنسوجات المنزلية، الاحتياجات اليومية، قطع غيار الأجهزة، الأجهزة المنزلية غير الكهربائية، التعبئة الورقية، المواد الورقية، الأمتعة، السلع الخارجية، الحرف اليدوية، قطع غيار السيارات الشائعة والمنتجات البلاستيكية.يدعم توحيد البضائع المنتشرة من العديد من الموردينيمكن للعملاء تسليم البضائع إلى مستودعنا في دلتا نهر اللؤلؤ أو حجز خدمة الإلتقاط من الباب المحلي.الاندماج المتعدد الأوامر، وتعزيز الكرتون ضد الرطوبة، وتسمية علامة الشحن ومراجعة وثائق التصدير.خفض كبير في تكلفة الخدمات اللوجستية للطلبات التجريبية، إعادة التزود الموسمية، شحن العينات والطلبات التجارية الخارجية المنتشرة، مما يتماشى تمامًا مع إعادة التخزين اليومي لأمازون KSA ومتاجر Noon ومتاجر التجزئة المادية والمصدرين على نطاق صغير.

هذه الخدمة تتبع شروط التجارة الرسمية DDP Delivered Duty Paid مع سعر وحدة شامل. تغطي الرسوم الإجمالية التقاط الباب المحلي ، ودمج وتعبئة البضائع في المستودع ،الإعلان الجمركي للتصدير، الشحن البحري الدولي LCL، رسوم إزالة الشحنات المقصودة، رسوم محطة الموانئ، رسوم تصفية السلع السعودية SABER العامة، رسوم الاستيراد، ضريبة القيمة المضافة السعودية، 5٪النقل الداخلي للشاحنات والوصول من باب إلى باب في جميع أنحاء البلادلا رسوم مخفية، لا رسوم إضافية للتفكيك ولا رسوم إضافية عن بعد، لا يحتاج المستلمون إلى رخصة استيراد سعودية محلية،عمليات دفع الضرائب أو إجراءات التوصيل في الميناءفريقنا السعودي المحلي يتولى المسؤولية الكاملة عن الإعلان الجمركي، ودفع الضرائب، وتنسيق التفتيش، وتسوية مشاكل الشحن وترتيبات التسليم.يمكن للمستلمين استلام البضائع بسهولة مع تشغيل صفر.

نحن نتعاون مع شركات الشحن الكبرى لترتيب رحلات أسبوعية مباشرة مع تاريخ قطع ثابت وتاريخ المغادرة.تأخير العبور وتدحرجة البضائعتبحر الشحنات مباشرة إلى ميناء جدة الإسلامي وميناء دمام الملك عبد الله، مع وقت عبور من ميناء إلى ميناء 22-28 يوم عمل، ووقت التسليم الكامل من باب إلى باب 25-32 يوم عمل.شبكة التوصيل لدينا تغطي جميع المدن والضواحي في المملكة العربية السعودية، بما في ذلك الرياض وجدة ودمام والمدينة وطابوق والمنتزهات الصناعية ومستودعات التجارة الإلكترونية ومحلات البيع بالتجزئة ومستودعات التخزين الخاصة.يمكن لشاحنات التوصيل العادية الوصول إلى جميع المواقع المتلقية دون طلب تصريح طريق إضافي.

نظام تتبع البضائع البحرية الذكي يدعم سلسلة كاملة من الاستفسارات في الوقت الفعلي تغطي التخزين، ودمج البضائع، وتحميل السفن، والوصول إلى الميناء، والتخليص الجمركي، والنقل البحري والوصول النهائي,مع تحديث حالة الشحنة على الانترنت في أي وقت. خدمة العملاء ثلاثية اللغات 24/7 الصينية-الإنجليزية-العربية تتعامل مع تعديل الرحلة،التعامل مع تعديل وتسليم موعد بكفاءةجميع شحنات LCL تغطيها تأمين الشحن البحري المهني لتعويض الأضرار الناجمة عن الرطوبة ، وكسر التطويق وفقدان الشحن خلال رحلة بحرية طويلة.مع خبرة كبيرة في العمليات المحلية، نحن نتقن قواعد القانون السعودي و معايير إعلانات "سابر" لتقليل مخاطر احتجاز البضائع من خلال الإعلانات القياسية الصادقةرسوم ضريبة شاملة و تسليم مجاني في جميع أنحاء البلاد، هذا خط DDP البحري يساعد المصدرين الصينيين الصغار والمتوسطيين على توسيع سوق الشرق الأوسط السعودي مع ميزانية لوجستية أقل.