डीडीपी समुद्री माल ढुलाई फ्रांस के लिए सामान्य / ओवरसाइज्ड भारी कार्गो के लिए अंतिम मील वितरण

एफआर जनरल और ओवरसाइज्ड हेवी कार्गो सी डीडीपी ट्रक लास्ट माइल डिलीवरी एक किफायती दीर्घकालिक समुद्री माल ढुलाई समाधान है जो स्थिर नियमित शिपिंग शेड्यूल द्वारा समर्थित है, जिसमें हवाई परिवहन की तुलना में बहुत कम लागत और सामान्य धीमी समुद्री माल ढुलाई की तुलना में कम लीड समय है। यह बड़े आकार के सामानों के लिए अपर्याप्त कंटेनर स्थान, अत्यधिक गंतव्य बंदरगाह अधिभार, अपारदर्शी फ्रांसीसी वैट खर्च, भारी वस्तुओं के लिए कठिन अंतिम-मील वितरण और अप्रत्याशित दूरस्थ क्षेत्र अतिरिक्त शुल्क सहित सामान्य रसद समस्याओं को हल करता है, जो सीमा पार व्यापारियों, फर्नीचर कारखानों और फ्रांस में थोक माल भेजने वाले मशीनरी आपूर्तिकर्ताओं के लिए मुख्यधारा की लागत प्रभावी पुनःपूर्ति विकल्प बन जाता है।

सेवा नियमित सामान्य वस्तुओं और अधिक-लंबाई, अधिक-चौड़ाई, अधिक वजन वाले गैर-मानक बड़े आकार के कार्गो दोनों को स्वीकार करती है। सामान्य वस्तुओं में बिना किसी विशेष प्रतिबंध के दैनिक आवश्यकताएं, परिधान, बैग, हार्डवेयर, प्लास्टिक के सामान, घर की सजावट, खिलौने और कपड़ा सामान शामिल हैं। ओवरसाइज़्ड रेंज में ठोस लकड़ी के फर्नीचर, वाणिज्यिक फिटनेस गियर, छोटे औद्योगिक मशीन टूल्स, इंजीनियरिंग स्पेयर पार्ट्स, पूर्ण प्रदर्शनी बूथ, भारी भंडारण रैक और बड़े आउटडोर उपकरण शामिल हैं जिन्हें आम तौर पर सामान्य समुद्री मार्गों द्वारा अस्वीकार कर दिया जाता है। लचीले शिपमेंट विकल्पों में छोटी खेपों के लिए एलसीएल समेकन, थोक मात्रा के लिए एफसीएल पूर्ण कंटेनर और अनियमित बड़े आकार के कार्गो के लिए बिना किसी सख्त आयाम सीमा के विशेष कंटेनर अनुकूलन शामिल हैं।

सभी शिपमेंट घरेलू पिकअप, गोदाम सुदृढीकरण पैकिंग, चीन निर्यात सीमा शुल्क निकासी, समुद्री माल ढुलाई, फ्रांसीसी बंदरगाह टर्मिनल शुल्क, आयात शुल्क प्लस मानक 20% फ्रेंच वैट, बंदरगाह बड़े आकार की उठाने की लागत, अंतर्देशीय ढुलाई और राष्ट्रव्यापी अंतिम डिलीवरी को कवर करने वाले सभी कोटेशन के साथ डीडीपी डिलीवर ड्यूटी भुगतान शर्तों का पालन करते हैं। कोई छिपा हुआ अधिभार या दूरस्थ क्षेत्र की अतिरिक्त लागत नहीं ली जाती है, और ग्राहकों को फ्रेंच वैट पंजीकरण और कठिन कर और सीमा शुल्क औपचारिकताओं से छूट दी जाती है।

ले हावरे, मार्सिले और अन्य मुख्य फ्रांसीसी बंदरगाहों पर सीमा शुल्क निकासी के बाद, अविभाज्य भारी बड़े सामान को विशेष स्थानीय भारी ट्रकों के माध्यम से वितरित किया जाता है, पैलेटाइज्ड थोक शिपमेंट को ट्रक वितरण के लिए समेकित किया जाता है और छोटे पार्सल पूरे फ्रांस में अनुबंधित घरेलू कोरियर द्वारा भेजे जाते हैं, जिसमें अमेज़ॅन के बड़े एफबीए गोदाम, तीसरे पक्ष के पूर्ति केंद्र, औद्योगिक पार्क, खुदरा स्टोर, फैक्ट्री परिसर और देश भर में निजी पते शामिल हैं। हमारी क्लीयरेंस टीम अनुपालन फाइलिंग के माध्यम से निरीक्षण और पोर्ट डिटेंशन जोखिमों को कम करने के लिए भारी वस्तुओं के लिए यूरोपीय संघ कर कानून और फ्रांसीसी आयात नियमों में कुशल है। यह समुद्री विकल्प हवाई माल ढुलाई की तुलना में रसद लागत में काफी कटौती करता है और रेल परिवहन के मुकाबले अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण प्रदान करता है, जो फ्रांस में बड़ी मात्रा में दीर्घकालिक इन्वेंट्री स्टॉकिंग के लिए ग्राहकों की मांग को पूरी तरह से फिट करता है।