DDP vận chuyển hàng hóa đường biển đến Pháp giao hàng cuối cùng cho hàng hóa nặng chung / quá lớn

FR General & Oversized Heavy Cargo Sea DDP Truck Last Mile Delivery là một giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển dài hạn tiết kiệm được hỗ trợ bởi lịch trình vận chuyển ổn định thường xuyên, có chi phí thấp hơn nhiều so với vận tải hàng không và thời gian thực hiện ngắn hơn so với vận tải đường biển chậm thông thường. Nó giải quyết các vấn đề hậu cần điển hình bao gồm không đủ chỗ chứa cho hàng hóa quá khổ, phụ phí cảng đích quá cao, chi phí VAT không rõ ràng của Pháp, giao hàng chặng cuối khó khăn đối với các mặt hàng cồng kềnh và các khoản phụ phí bất ngờ ở khu vực xa xôi, trở thành lựa chọn bổ sung hiệu quả về mặt chi phí cho các thương gia xuyên biên giới, nhà máy sản xuất đồ nội thất và nhà cung cấp máy móc vận chuyển hàng rời đến Pháp.

Dịch vụ này chấp nhận cả hàng hóa thông thường thông thường và hàng hóa quá khổ, quá chiều dài, quá chiều rộng, quá khổ phi tiêu chuẩn. Hàng hóa thông thường bao gồm nhu yếu phẩm hàng ngày, quần áo, túi xách, phần cứng, đồ nhựa, đồ trang trí nhà cửa, đồ chơi và phụ kiện dệt may mà không có hạn chế đặc biệt. Phạm vi quá khổ bao gồm đồ nội thất bằng gỗ nguyên khối, dụng cụ thể dục thương mại, máy công nghiệp nhỏ, phụ tùng kỹ thuật, gian hàng triển lãm hoàn chỉnh, giá chứa đồ nặng và thiết bị ngoài trời lớn thường bị các tuyến đường biển thông thường từ chối. Các lựa chọn vận chuyển linh hoạt bao gồm hợp nhất LCL cho các lô hàng nhỏ, FCL nguyên container cho khối lượng lớn và tùy chỉnh container đặc biệt cho hàng hóa quá khổ không thường xuyên không có giới hạn kích thước nghiêm ngặt.

Tất cả các lô hàng đều tuân theo các điều khoản Đã giao hàng đã nộp thuế của DDP với báo giá trọn gói bao gồm nhận hàng nội địa, đóng gói gia cố kho, thủ tục hải quan xuất khẩu của Trung Quốc, vận tải đường biển, phí bến cảng của Pháp, thuế nhập khẩu cộng với 20% VAT tiêu chuẩn của Pháp, chi phí nâng hàng quá khổ tại cảng, vận chuyển nội địa và giao hàng cuối cùng trên toàn quốc. Không tính phụ phí ẩn hoặc chi phí bổ sung cho khu vực vùng sâu vùng xa và khách hàng được miễn đăng ký VAT của Pháp cũng như các thủ tục hải quan và thuế tẻ nhạt.

Sau khi làm thủ tục hải quan tại Le Havre, Marseille và các cảng cốt lõi khác của Pháp, hàng hóa quá khổ nặng không thể phân chia được giao bằng xe tải hạng nặng độc quyền tại địa phương, các lô hàng số lượng lớn đóng pallet được tập trung để phân phối bằng xe tải và các bưu kiện nhỏ được gửi đi bởi các hãng chuyển phát nội địa có hợp đồng trên toàn nước Pháp, bao gồm các kho FBA quá khổ của Amazon, trung tâm xử lý đơn hàng của bên thứ ba, khu công nghiệp, cửa hàng bán lẻ, cơ sở nhà máy và địa chỉ riêng trên toàn quốc. Đội ngũ thông quan của chúng tôi thông thạo luật thuế của EU và các quy tắc nhập khẩu của Pháp đối với hàng hóa cồng kềnh để giảm thiểu rủi ro kiểm tra và lưu giữ tại cảng thông qua việc nộp hồ sơ tuân thủ. Lựa chọn đường biển này cắt giảm đáng kể chi phí hậu cần so với vận tải hàng không và cung cấp mức giá cạnh tranh hơn so với vận tải đường sắt, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của khách hàng về việc lưu kho dài hạn số lượng lớn sang Pháp.