Servizio di consegna porta a porta di merci marittime DDP LCL Mercati generali consolidati Mare

AU LCL Consolidated General Goods Sea DDP La consegna porta a porta è una soluzione logistica transfrontaliera economicamente vantaggiosa basata su rotte di spedizione stabili Cina-Australia. Adottando la modalità di carico LCL inferiore a quella del container, è pensata su misura per i venditori di e-commerce transfrontalieri, le piccole e medie imprese del commercio estero con spedizioni di piccoli lotti, multiarticolo e poco frequenti. Risolve problemi comuni come la necessità di volumi elevati per la spedizione FCL, i costosi corrieri e il trasporto aereo, il complicato calcolo delle tasse e le ingombranti procedure doganali del tradizionale trasporto marittimo. Integriamo magazzini di consolidamento nazionali, linee di navigazione oceaniche, sdoganamento dei porti australiani e risorse di consegna locali per fornire un servizio DDP unico. Caratterizzato da tariffe basse, ampia capacità di carico e ampia adattabilità, è la scelta preferita per il trasporto marittimo per il rifornimento dell'inventario a medio e lungo termine, lo stoccaggio giornaliero e l'evasione di ordini sparsi in Australia.

Questo servizio accetta solo merce generica conforme e rifiuta rigorosamente batterie, articoli magnetici, liquidi, polveri, alimenti, prodotti chimici, merci pericolose. Il carico applicabile comprende abbigliamento, borse, beni di prima necessità, giocattoli, regali, accessori hardware, prodotti in plastica, prodotti tessili, articoli di cancelleria, artigianato e altri prodotti comuni. Essendo un servizio di container condiviso e consolidato, le merci di diversi clienti vengono caricate in un unico container. Non esiste un limite minimo di spedizione, quindi sono accettabili articoli singoli, pacchi di piccole dimensioni e articoli SKU misti, il che si adatta perfettamente ai riassortimenti sparsi, alla consegna di campioni e agli ordini commerciali di piccoli lotti. Il nostro magazzino nazionale fornisce servizi di smistamento, consolidamento, avvolgimento di pallet ed etichettatura delle merci per prevenire collisioni e danni dovuti all'umidità durante il trasporto marittimo a lunga distanza e soddisfare gli standard di magazzinaggio dei centri logistici esteri.

Tutte le spedizioni vengono consegnate secondo i termini DDP Delivered Duty Paid con prezzi tutto compreso. Il costo totale copre il ritiro a domicilio, lo stoccaggio, il carico dei container, la dichiarazione doganale di esportazione, il trasporto marittimo Cina-Australia, le spese di gestione portuale australiana, i dazi di importazione, la GST australiana del 10%, le spese di sdoganamento, il transito interno e la consegna porta a porta a livello nazionale. Non verranno applicati supplementi remoti, spese di detenzione di container o costi nascosti. I clienti non devono richiedere un codice fiscale australiano, né gestire la dichiarazione doganale, il pagamento delle tasse e il ritiro in porto. L'intero processo è completamente affidato, il che semplifica notevolmente le operazioni logistiche e consente di risparmiare costi di manodopera e tempo.

Le merci partono da porti nazionali con orari di navigazione stabili e il tempo di transito complessivo da porta a porta è di circa 22-30 giorni lavorativi. Dopo l'arrivo nei principali porti australiani come Sydney e Melbourne, il nostro team doganale professionale completa la dichiarazione e l'ispezione. Conoscendo bene le politiche doganali locali per le merci generali, garantiamo uno sdoganamento regolare ed evitiamo il fermo del carico. Dopo lo sdoganamento, le merci verranno distribuite e consegnate da flotte e corrieri locali, coprendo i magazzini Amazon FBA, magazzini esteri di terze parti, negozi fisici, fabbriche, residenze private e città remote in tutta l'Australia. Il monitoraggio in tempo reale è disponibile durante l'intero viaggio per garantire la sicurezza del carico. Rispetto al trasporto aereo e all'espresso internazionale, presenta evidenti vantaggi in termini di prezzo; rispetto alla spedizione FCL, non ha una soglia di volume elevata. È la soluzione di trasporto marittimo più conveniente per le spedizioni regolari da parte di venditori di piccole e medie dimensioni verso l'Australia.