FCL امارات متحده عربی / کامیون حمل و نقل دریایی بار سنگین DDP تحویل آخرین مایل

امارات متحده عربی FCL & Oversized Heavy Sea DDP Truck DDP Last Mile Delivery یک راه حل اختصاصی حمل و نقل دریایی با کانتینر است که توسط شرکت جمعه بین المللی لجستیک (گوانگژو) راه اندازی شده است و برای تولیدکنندگان بزرگ صنعتی، پیمانکاران پروژه و صادرکنندگان تجارت خارجی مکانیکی برای کالاهای سنگین امارات متحده عربی و خارج از کشتی از چین به محموله های سنگین امارات متحده عربی طراحی شده است. با تمرکز بر حمل و نقل انحصاری FCL و حمل و نقل غیرعادی محموله های بزرگ، ما به برنامه های هفتگی پایدار کشتی ها از بنادر گوانگژو و شنژن چین جنوبی، منابع کانتینر مخصوص با سقف باز / تخت مسطح، کارگاه حرفه ای شلاق محموله، کارگزاران گمرکی دارای مجوز بارهای سنگین محلی امارات متحده عربی، ناوگان های حرفه ای تخلیه بار سنگین و ناوگان حرفه ای تکیه می کنیم. این سرویس مشکلات اصلی لجستیک از جمله رزرو کانتینر ویژه دشوار، صلاحیت ناکافی حمل و نقل دریایی، میزان خسارت بالای محموله در طول ترانزیت اقیانوسی، بازرسی سخت گمرکی محموله های سنگین امارات، عوارض پیچیده و تسویه 5% مالیات بر ارزش افزوده، تخلیه سایت محدود و محدودیت ترافیک برای محموله های صنعتی، پشتیبانی کامل از جابجایی مواد صنعتی در پروژه های خاورمیانه و ساخت و ساز کارخانه های بزرگ را حل می کند.

این خط حمل و نقل کالاهای کانتینری کامل غیر خطرناک و محموله های سنگین خارج از گیج، از جمله کالاهای عمومی استاندارد FCL 20GP/40HQ، ماشین آلات مهندسی، واحدهای ژنراتور، ماشین آلات بزرگ، قطعات سازه فولادی، براکت های فتوولتائیک، مبلمان بزرگ تجاری، ماشین آلات کشاورزی، خطوط تولید کامل ساختمان سخت افزاری و غیره را می پذیرد. برای محموله‌های دارای اضافه وزن، ارتفاع و عرض زیاد که قادر به بارگیری کانتینرهای استاندارد نیستند، ما از کانتینرهای مخصوص دریای مخصوص قفسه‌های تخت و سقف باز استفاده می‌کنیم. ما خدمات یک مرحله ای از جمله بررسی ابعاد در محل، تقویت قاب چوبی جامد، بسته بندی فیلم ضد زنگ، شلاق استاندارد اقیانوس و بخور IPPC، جلوگیری از جابجایی محموله، برخورد و آسیب رطوبت در طول سفر طولانی اقیانوس ارائه می دهیم. دو حالت بارگیری در دسترس است: بارگیری مستقیم ظروف کارخانه و پر کردن ظروف انبار. بارگیری انحصاری FCL از آسیب ترکیبی و از دست دادن محموله جلوگیری می کند. ما همچنین خدمات بررسی کانتینر، تقویت بسته بندی، ممیزی اسناد صادراتی و خدمات ارزش افزوده ویژه اظهارنامه دریایی را برای محموله های سنگین ارائه می دهیم.

این سرویس از شرایط استاندارد DDP Delivered Duty Paid با قیمت ثابت فراگیر استفاده می کند. این قیمت شامل وانت کانتینر داخلی، شلاق محموله های کارخانه، اعلامیه صادرات محموله های سنگین، حمل و نقل مستقیم اقیانوسی FCL، هزینه های ترمینال بندر جبل علی و شارجه، هزینه توقیف کانتینر، ترخیص گمرکی ویژه امارات متحده عربی، عوارض واردات، 5% مالیات بر ارزش افزوده امارات، حمل و نقل کانتینر داخلی، حمل و نقل کانتینر در داخل کشور، حمل و نقل با کامیون های تخت سنگین برای تحویل بار در محل یا کامیون های سنگین در محل است. بدون هزینه های پنهان یا هزینه های اضافی مقصد. مشتریان به صلاحیت واردات محموله سنگین امارات متحده عربی، تشکیل پرونده دریایی یا عملیات گمرکی نیاز ندارند. تیم حرفه ای محلی ما مسئولیت کامل اعلام بار، هماهنگی بازرسی، پرداخت مالیات و درخواست مجوز جاده ای بزرگ را بر عهده می گیرد. گیرندگان فقط امضای در محل را بدون هیچ گونه عملیات لجستیکی کامل می کنند.

با همکاری COSCO و سایر شرکت‌های حمل‌ونقل اصلی، ما FCL قراردادی پایدار و فضای کانتینری ویژه را با چندین سفر هفتگی مستقیم بدون حمل و نقل رزرو می‌کنیم. زمان حمل و نقل بندر به بندر 18-22 روز کاری است و تحویل درب به درب 25-32 روز کاری طول می کشد. ما فضای کانتینر را در فصول اوج برای جلوگیری از غلتک کشتی و تاخیر در حمل و نقل تضمین می کنیم. مجهز به کامیون‌های چند تنی با تخت کم تخت و تجهیزات بالابر، ناوگان آخرین مایل ما تمام هفت امارات امارات متحده عربی را پوشش می‌دهد و کالاها را به سایت‌های ساختمانی، پارک‌های صنعتی، کارگاه‌های کارخانه، محوطه‌های تدارکات و مناطق دورافتاده پروژه تحویل می‌دهد. ما برای جلوگیری از محدودیت ارتفاع، وزن و ترافیک شهری برای گذرنامه رسمی جاده بزرگ درخواست می کنیم.

سیستم ردیابی اقیانوس هوشمند از دید کامل زنجیره ای پوشش می دهد که پیکاپ کانتینر، خروج کشتی، به روز رسانی قایقرانی، ورود بندر، آزادسازی گمرک، حمل و نقل داخلی و تخلیه در محل را پوشش می دهد، با وضعیت بلادرنگ به طور منظم به روز می شود. خدمات مشتری پروژه دو زبانه اختصاصی ما پشتیبانی 24/7 را برای رسیدگی به بازرسی گمرکی، برنامه‌ریزی کامیون، تخلیه بارگیری و مواقع اضطراری بازداشت کانتینر ارائه می‌دهد. هر محموله بزرگ FCL برای جبران خسارت در برابر برخورد، واژگونی، آسیب آب و از دست دادن محموله تحت پوشش بیمه بارهای دریایی با ارزش بالا است. با تجربه غنی در لجستیک دریای سنگین خاورمیانه، ما بر قوانین کد HS امارات متحده عربی، استانداردهای اعلام دریایی و مقررات بازرسی محموله صنعتی تسلط داریم تا به نرخ بازرسی کم و ترخیص سریع دست یابیم. این سرویس دریایی FCL DDP با داشتن کانتینر انحصاری خصوصی، لینک های حمل و نقل کمتر و هزینه انبوه مقرون به صرفه، به شرکت های صنعتی چینی کمک می کند تا تجارت پروژه ثابت خود را در بازار خاورمیانه امارات به طور موثر گسترش دهند.