Orta Asya Sınır ötesi Nakliye, LCL Uluslararası Nakliye Kargo

Orta Asya Sınır Geçmiş LCL DenizciliğiÇin ile beş Orta Asya ülkesi arasında küçük parti, çok patch, konteynerden daha az yük (LCL) için tasarlanmış maliyetli, istikrarlı multimodal lojistik çözümüdür: Kazakistan,ÖzbekistanBir Kuşak Bir Yol Girişimi boyunca en ekonomik ve güvenilir seçeneklerden biri olarak,Bu hizmet, doğrudan deniz limanı olmayan Orta Asya ülkelerinin zorluklarını ele alıyor., yüksek karayolu maliyetleri ve dengesiz transit süreleriÇinli limanlardan deniz kargoları, geçit merkezlerinde transit ve Orta Asya'ya nihai demiryolu/yolu dağıtımıÇoklu yükcülerin kargosu, yerel CFS depolarında birleştirilerek, Bandar Abbas (İran) veya Vostochny/Vladivostok (Rusya) gibi transit limanlarına tek bir konteyner olarak gönderilmektedir.Daha sonra demir yolu veya karayolu yoluyla Orta Asya'nın büyük şehirlerine ve iç ülkelere aktarıldı.. KOBİ'ler, sınır ötesi e-ticaret satıcıları, tüccarlar ve üreticiler için tercih edilen seçimdir.düşük maliyetli, düşük asgari, yüksek esneklikGenel kargo için sınır ötesi nakliye.

Hizmet, Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Tianjin ve Lianyungang dahil olmak üzere tüm büyük Çin limanlarını ve konsolide noktalarını kapsar.En az 0.1CBMve yüksek asgari ücret yok.numuneler, deneme siparişleri, stok doldurma, mevsimsel sevkiyatlar ve acil olmayan küçük hacimli ihracatlarİki ana rota mevcuttur:Bandar Abbas (İran) multimodal hattıveRus Uzak Doğu transit hattıBandar Abbas rotası şu anda Orta Asya LCL için en popüler olan ve toplam transit süresini30~40 günEn düşük maliyetle, Özbekistan, Türkmenistan ve Tacikistan'ı kapsar.Daha sonra Kazakistan'ın demiryolu ağı üzerinden Almatı'ya bağlanır., Nur-Sultan ve diğer şehirlerde, geçiş süresi28-35 günHer iki rota da Orta Asya'nın iç yol ağı ile sorunsuz bir şekilde bağlantı kurarak ikincil şehirlere ve depolara son mil teslimatını mümkün kılıyor.Gerçek kapı kapı hizmetleri.

Uyumlu genel kargoların geniş bir yelpazesi kabul edilir: hafif endüstriyel mallar, günlük ihtiyaçlar, giyim ve tekstil, elektronik aksesuarlar, donanım, inşaat malzemeleri, küçük makineler, otomobil parçaları,PV modülleri, e-ticaret paketleri, örnekler ve ambalaj malzemeleri.profesyonel sınıflandırma, güçlendirme, etiketleme ve belge öncesi kontrolüOrta Asya'daki farklı gümrük düzenlemeleri göz önüne alındığında (örneğin Kazakistan için EAC sertifikası,Özbekistan için ithalat izinleri), bizimOrta Asya gümrük ekibiihracat beyannamesi, transit belgesi, varış noktası tasfiyesi ve vergi hesabı da dahil olmak üzere tek duraklı uyum desteği sağlar.

Bu ürün, sabit gemi programları, uzun vadeli taşıyıcı ortaklıkları ve Orta Asya'da kurulmuş yerel ajans ağları ile desteklenmektedir.Beş temel avantaj:düşük maliyet, istikrarlı transit, düşük denetim oranı, geniş kapsama ve şeffaf operasyonlar• Deniz yolu ile yapılan çokmodal ulaşım, sıradan demiryolu LCL'si ile karşılaştırıldığında tasarruf sağlar.%15%Lojistik maliyetleri için; hava nakliyesi ile karşılaştırıldığında, sadece1/5 ile 1/3 arasında.Tam bir değer katma hizmeti sunuyoruz: kapı alımı, depo konsolidasyonu, paketleme ve takviye, gümrük bildirimi, deniz nakliyesi,transit yollama, varış noktası tasfiye, konsolide etme, iç teslimat, gerçek zamanlı GPS izleme, kargo sigortası ve özel hesap yönetimiBir sözleşme, tam kontrol.

İster uzun vadeli bir tüccar olun ister yeni pazarları deneme yapan bir üretici, Orta Asya Sınır Geçmiş LCL Nakliye, nakliye ihtiyaçlarınıza esnek bir şekilde uyarlanır.uygun fiyatlar, güvenilir nakliye ve profesyonel işleme, Çinli malların Orta Asya pazarlarına verimli ve güvenli bir şekilde girmesini sağlar, bu da büyümekte olan Orta Asya ticaret bölgesine iş genişletmek için ideal LCL lojistik çözümü haline gelir.