อาเซียนกลาง การขนส่งข้ามชายแดน LCL การขนส่งสินค้าทางเรือระหว่างประเทศ
Key Attributes
| Transport Mode: | การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบทางรางทางทะเล, การรวม LCL ข้ามพรมแดนมหาสมุทร | Loading Method: | การรวมคลังสินค้า CFS, การโหลดแบบรวมหลายชิปเมนท์, การโหลดแบบแยกมาตรฐาน |
| Applicable Container Type: | คอนเทนเนอร์มหาสมุทรมาตรฐาน 20GP, 40GP, 40HQ | Transport Route: | ท่าเรือจีนผ่านการขนส่งอิหร่าน/รัสเซีย ครอบคลุมห้าประเทศในเอเชียกลางอย่างเต็มรูปแบบ |
| Service Mode: | Port to Port, Door to Door, Door to Port, Port to Door บริการโลจิสติกส์ LCL แบบครบวงจร | Customs Service: | ปฏิญญาการส่งออกที่เป็นไปตามข้อกำหนด ปฏิญญาการขนส่ง พิธีการศุลกากรเอเชียกลางโดยเฉพาะ บริการรวมภาษี DD |
| Applicable Cargo: | สินค้าทั่วไป สินค้าอุตสาหกรรมเบา สินค้าจำเป็นในชีวิตประจำวัน อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์และวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ | Time Efficiency Feature: | ตัวเลือกหลายเส้นทาง, เวลาขนส่งที่เสถียร, การถ่ายเทสินค้าที่ครบกำหนด, ประสิทธิภาพการขนส่งทางเศรษฐกิจ |
| Product Advantage: | ช่องทางพิเศษสำหรับประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล การจัดส่งชุดเล็กตามเกณฑ์ต่ำ การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบ | Value-Added Service: | การรับสินค้าที่ประตู, การรวมคลังสินค้า, การเสริมกำลังและการติดฉลากสินค้า, หน่วยงานด้านเอกสาร, การติด |
| Target Customer: | ผู้ค้าในเอเชียกลาง, ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน, โรงงาน SME, ผู้จัดส่งแบบทดลองใช้และการเติมเต็ม, องค | High Light: | การขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนเอเชียกลาง,การขนส่งสินค้าทางเรือข้ามชายแดน,LCL การขนส่งสินค้าทางเรือระหว่างประเทศ |
การขนส่ง LCL ทะเลกลางเอเชียเป็นการแก้ไขโลจิสติกส์แบบมีค่าใช้จ่ายที่ประหยัดและมั่นคงหลายรูปแบบที่ออกแบบมาสําหรับการบรรทุกสินค้าชุดเล็ก, หลายชุด, ขนาดน้อยกว่าคอนเทนเนอร์ (LCL) ระหว่างจีนและประเทศเอเชียกลางห้าประเทศ: คาซัคสถาน,อุซเบกิสถานในฐานะหนึ่งในตัวเลือกที่ประหยัดและน่าเชื่อถือที่สุด ติดกับนโยบาย "เข็มขัดและถนน"บริการนี้ตอบโจทย์ปัญหาของประเทศในเอเชียกลางที่ไม่มีทางออกทะเล ไม่มีท่าเรือตรงค่าใช้จ่ายทางแผ่นดินสูง และเวลาขนส่งที่ไม่มั่นคงส่งสินค้าทางทะเลจากท่าเรือจีน, การผ่านทางที่รั้วทางเข้า และการจัดจําหน่ายทางรถไฟฟ้า/ทางถนนสุดท้ายไปยังเอเชียกลาง.สินค้าของหลายผู้จัดส่งถูกรวมไว้ในคลังสินค้า CFS ในประเทศ โดยส่งเป็นคอนเทนเนอร์เดียวไปยังท่าเรือผ่าน เช่น Bandar Abbas (อิหร่าน) หรือ Vostochny/Vladivostok (รัสเซีย)จากนั้นนําไปทางรถไฟฟ้าหรือทางถนน ไปยังเมืองใหญ่ในเอเชียกลางและจุดหมายในประเทศเป็นทางเลือกที่นิยมสําหรับ SMEs ผู้ขายการค้าอิเล็กทรอนิกส์ข้ามชายแดน นักค้าและผู้ผลิตที่ต้องการราคาถูก ขั้นต่ําต่ํา ความยืดหยุ่นสูงการขนส่งทางทะเลข้ามชายแดนสําหรับสินค้าทั่วไป
บริการนี้ครอบคลุมท่าเรือและจุดประกอบการใหญ่ของจีนทั้งหมด รวมถึงเซี่ยงไฮ้, นิงโบ, เซ็นเจ่น, กวางโจว, ชิงดาว, เทียนจิน และ ลานยองกงปริมาณขั้นต่ํา 0.1CBMและไม่มีค่าธรรมเนียมขั้นต่ําสูงตัวอย่าง, คําสั่งทดลอง, การเพิ่มปริมาณคลังสินค้า, การจัดส่งตามฤดูกาล, และการส่งออกปริมาณเล็กที่ไม่เร่งด่วนมีเส้นทางหลักสองเส้นทาง:เส้นทางหลากหลาย Bandar Abbas (อิหร่าน)และเส้นทางขนส่งทางออกอันไกลของรัสเซียเส้นทาง Bandar Abbas ในปัจจุบันเป็นที่นิยมที่สุดสําหรับ LCL ของเอเชียกลาง30~40 วันโดยมีค่าใช้จ่ายต่ําที่สุด ครอบคลุมอุซเบกิสถาน ตุรกเมนิสถาน และตากีสถานอย่างครบถ้วน เส้นทางตะวันออกอันไกลของรัสเซียผ่าน Vladivostok / Vostochny Portจากนั้นเชื่อมต่อผ่านเครือข่ายรถไฟของคาซัคสถาน ไปยังอัลมาตี, Nur-Sultan, และเมืองอื่นๆ28~35 วันและความมั่นคงอย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลสูงทั้งสองเส้นทางเชื่อมต่อกันได้อย่างต่อเนื่องกับเครือข่ายถนนทางภายในเอเชียกลางบริการบ้านต่อบ้านจริง.
การรับรองสินค้าทั่วไปที่มีความสอดคล้องได้มากมาย: สินค้าอุตสาหกรรมเบา, สิ่งจําเป็นประจําวัน, เสื้อผ้าและผ้า, อุปกรณ์เสริมอิเล็กทรอนิกส์, เครื่องจักร, วัสดุก่อสร้าง, เครื่องจักรขนาดเล็ก, ส่วนประกอบรถยนต์โมดูลไฟฟ้าไฟฟ้า, e-commerce ส่ง, ตัวอย่าง, และวัสดุการบรรจุ.การคัดแยกมืออาชีพ การเสริมทรัพย์ การติดป้าย และการตรวจสอบเอกสารก่อนเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งของภัณฑ์ผสมผสาน ความแตกต่างในการประกาศ และความเสี่ยงของการกักตัวใบอนุญาตการนําเข้าสําหรับอุซเบกิสถาน), ของเราทีมฝ่ายศูนย์กลางเอเชียให้การสนับสนุนการปฏิบัติตามจุดเดียว รวมถึงการประกาศการส่งออก, เอกสารการเดินทาง, การชําระปลายทาง, และการชําระภาษี
รองรับจากตารางเรือที่มั่นคง พาร์ทเนอร์ระยะยาว และเครือข่ายสํานักงานท้องถิ่นที่ตั้งอยู่ในเอเชียกลางข้อดีหลักห้าอย่าง:ค่าใช้จ่ายต่ํา การเดินทางคงที่ อัตราการตรวจสอบต่ํา การครอบคลุมที่กว้างขวาง และการดําเนินงานที่โปร่งใสเมื่อเปรียบเทียบกับ LCL ทางรถไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ การขนส่งทางทะเลทางรถไฟฟ้าแบบหลายรูปแบบ15% 25%ในค่าบริการ logistics; เมื่อเทียบกับการขนส่งทางอากาศ1/5 ถึง 1/3เราให้บริการบริการเพิ่มมูลค่าครบวงจร: การรับประตู, การประกอบโกดัง, การบรรจุและการเสริมทรัพย์, การประกาศสัญญากลาง,การส่งผ่าน, การปลดปลายทาง, การปลดปลายทาง, การจัดส่งทางภายในประเทศ, การติดตาม GPS ในเวลาจริง, ประกันสินค้า และการจัดการบัญชีพิเศษสัญญาเดียว การควบคุมอย่างเต็มที่.
ไม่ว่าคุณจะเป็นนักค้าระยะยาวหรือผู้ผลิตที่ทดสอบตลาดใหม่ LCL Shipping ภาคกลางเอเชียข้ามชายแดนสามารถปรับตัวได้อย่างยืดหยุ่นราคาที่คุ้มค่า การขนส่งที่น่าเชื่อถือ และการจัดการอย่างมืออาชีพ, ทําให้สินค้าจีนสามารถเข้าสู่ตลาดเอเชียกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ทําให้มันเป็นทางออกโลจิสติก LCL ที่เหมาะสมสําหรับการขยายธุรกิจไปยังเขตการค้าเอเชียกลางที่กําลังเจริญเติบโต
Fill in basic information for a fast logistics quote
