ABD-İran gerginliklerinin artması. Ormuz Boğazı'ndaki kısıtlamalar deniz ve hava taşımacılığı fiyatlarında şiddetli artışlara neden olabilir.

ABD ve İran arasındaki eopolitik gerginlikler yoğunlaşmaya devam ediyor. piyasa, durumun daha da kötüleşebileceğinden ve hatta doğrudan askeri çatışmaya yol açabileceğinden endişe duyuyor.ABD İran'a askeri saldırı başlattığındaOrmuz Boğazı'nın, dünyanın hayati denizcilik damarının, acil risklerle karşı karşıya kalması, deniz kargo, hava kargo ve enerji fiyatlarını bozacak bir domino etkisine yol açacaktır.Ortadoğu ile ticaret yapan tüm dış ticaret fabrikaları ve sınır ötesi e-ticaret işletmeleriSon küresel nakliye piyasası güncellemelerini birleştirerek, Friday International Logistics (Guangzhou) Co., Ltd.potansiyel etkileri ve pratik karşı önlemleri ayırır.

Ormuz Boğazı'nın tek deniz çıkış noktası olarak hizmet verir.Aynı zamanda, Pers Körfezi ülkelerine giden ve giden konteyner gemileri için de ana rota..

Çatışma durumunda İran, aşağıdaki deniz yollarını hedef alan karşı önlemler alabilir:

1. Boğazdan geçiş kısıtlanacak; büyük taşıyıcılar güvenlik endişeleri nedeniyle Pers Körfezi güzergahları için rezervasyon hizmetlerini askıya alabilirler.
2. Çok sayıda ticaret gemisi normal yollardan sapıp Afrika'daki İyi Umut Burnu'nu'nu gezmeye başlayacak.
3. Dönüşüm yolları, yolculuklara 3.000-4.000 deniz mili ekler ve transit süresini 10-14 gün uzatır.

Kısıtlamalar sadece İran'a giden sevkiyatlarla sınırlı olmayacak. BAE, Suudi Arabistan, Katar, Kuveyt ve diğer Körfez ülkelerine giden gemiler de piyasa riskine karşı çıkma nedeniyle etkilenecek.

Ortadoğu'da daha önce yaşanan gerginlik dönemlerinde, önde gelen gemi yolları geçici olarak Pers Körfezi hizmetleri için rezervasyonları askıya aldı ve liman durak programlarını ayarladı.Rota dönüşümleri gemi döngüsünü azaltır, piyasadaki mevcut kapasiteyi azaltacak ve konteyner deniz kargo oranlarını önemli ölçüde artıracak.Demurrage ücretleri ve terminal ek ücretleri, kargo sahipleri için genel lojistik maliyetlerini daha da yükseltti.

Çatışma beklentileri uluslararası ham petrol fiyatlarını yükseltecek. Bunker yakıtı ve uçak yakıtı maliyetleri aynı anda yükselecek. Taşıyıcılar deniz için temel kargo ücretlerini kademeli olarak artıracaklar.Hava ve kara taşımacılığı, tüm tedarik zinciri boyunca daha yüksek harcamalar geçiyor.

Deniz sigortacıları deniz alanlarını yüksek riskli bölgelere yeniden sınıflandıracak, ek savaş riski primlerini artıracak ve ciddi durumlarda bazı bölgeler için kapsama sunmayı bırakabilir.Taşıyıcılar ya yüksek sigorta ek ücretleri ödeyecek ya da yeterli kargo koruması ile karşı karşıya kalacakGemiler saldırıya uğrarsa veya tutuklanırsa tazminat almak zor olacaktır.

Fars Körfezi üzerindeki hava alanı güvenliğinin kötüleşmesi havayollarını yüksek riskli bölgelerden kaçınmak için uçuş yollarını değiştirmeye zorlayacaktır.Doğrudan uçuşlar transit bağlantılara geçebilir, hava transit süreleri uzayacak ve hava ekspres ücretleri yükselecek.

1. Teslimat gecikme riski: Yol değişikliği, liman denetimleri ve geçici olarak askıya alınan yelkenler kolayca teslimat sürelerinin kaçırılmasına neden olur ve müşteri taleplerini ve sipariş ihlallerini tetikler.
2. Sıkıştırılmış kar marjları: Yüksek nakliye ve sigorta ücretleri, ek lojistik maliyetleri yabancı alıcılarla paylaşılamıyorsa sipariş kârlarını azaltır.
3. Kargo tutma riskleri: Denizde yük veya yüklemeyi bekleyen yük, sürekli ek ücretler biriktirerek uzun süre demir altında kalabilir.
4. Pasif piyasa koşulları: Birçok şirket Ortadoğu'ya sevkiyatları erteleyebilir; yurtdışından alıcılar sipariş vermeyi geciktirebilir ve düzenli ticaret programlarını bozabilir.

1. Hiyerarşik sıralama planlamasıYüksek değerli, zaman hassaslığındaki mallar için hava kargo çözümlerine öncelik vermek.
2. Lojistik yollarının çeşitliliğiPers Körfezi üzerinden deniz kargolarına aşırı bağımlılıktan kaçının.Alternatif kanalları hazırlamak ve tek bir nakliye yoluna bağımlılığı azaltmak için nakliyecilerle görüşün.
3. Satış sözleşmelerine risk şartları ekleYeni sözleşmelere jeopolitik çatışmaları ve nakliye yollarının kesintilerini kapsayan şartları dahil etmek. Gecikmiş sevkiyatlar ve ek lojistik masrafları için müzakere mekanizmaları konusunda anlaşmak.
4. Kapsamlı kargo sigortası düzenleyinTaşındırmadan önce savaş riskini onaylayın ve potansiyel kayıplara karşı korunmak için sigortadan atlamaktan kaçının.
5. Uzayı ve alıntıları erken kilitleyinGeopolitik belirsizlikler nedeniyle nakliye ücretleri hızla dalgalanır. Yaklaşan sevkiyatlar varsa, teklifleri güvence altına alın ve kanalları mümkün olduğunca çabuk onaylayın; gecikmeler genellikle ani maliyet artışlarına neden olur.

Jeopolitik çatışmalar, son derece öngörülemeyen sonuçlara sahip tipik kara kuğu olaylarını temsil eder.

Friday International Logistics (Guangzhou) Co., Ltd. Ortadoğu'daki nakliye gelişmelerini sürekli olarak gerçek zamanlı olarak izliyor.Orta Doğu'da birden fazla varış noktası için hava kargo ve DDP kapı kapı hizmetleriMüşterilere rota değerlendirmesi, çok kanallı sevkiyat çözümleri ve gerçek zamanlı lojistik güncellemeleri sunuyoruz.

Orta Doğu ülkelerine sevkiyat planınız varsa, en son kanal tavsiyesi ve doğru teklifler için bizimle iletişime geçin.

İsteğe bağlı hizmet: İhtiyacınız varsa bu makaleyi LinkedIn, Facebook ve e-posta bültenleri için uygun olan özlü bir versiyona kısaltabilirim.