Τελευταίες ειδήσεις για τη διεθνή εφοδιαστική (τέλος Αυγούστου 2026)

Θαλάσσια εμπορευματική μεταφορά: έντονη διαφορά στα ποσοστά, διαταραχές στην περίοδο αιχμής

1. Τα ποσοστά δια-Ειρηνικού συνεχίζουν να αυξάνονταιΗ τιμή επί τόπου για το 40HQ της Δυτικής Ακτής της Σαγκάης-ΗΠΑ ανέρχεται σε περίπου 6 δολάρια ΗΠΑ,765Το κεντρικό κέντρο της Ανατολικής Ακτής της Σαγκάης και των ΗΠΑ ανέρχεται περίπου σε 9 δολάρια ΗΠΑ.700Η έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων, οι περιορισμοί της διώρυγας του Παναμά και η προ-Μαύρη Παρασκευή και τα Χριστούγεννα προ-εορταστικό απόθεμα αυξάνουν τη ζήτηση χώρου.Η προθεσμία κράτησης επεκτείνεται σε 1-2 εβδομάδες, με επιπλέον επιβαρύνσεις κατά την περίοδο αιχμής που εξακολουθούν να ισχύουν.
2. Οι τιμές στις ευρωπαϊκές λωρίδες μειώνονται από τα πρόσφατα υψηλάΟι τιμές επί τόπου για την Ασία-Ευρώπη έχουν υποχωρήσει από τις κορυφές του Ιουλίου.425Οι περισσότεροι μεταφορείς εξακολουθούν να πλέουν μέσω του ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας εν μέσω κινδύνων της Ερυθράς Θάλασσας, προσθέτοντας χρόνο διαμετακόμισης 7-10 ημερών με διαρκείς κινδύνους καθυστέρησης.
3. Ανεβάσεις στα επιτόκια για τις συναλλαγές της Δυτικής Νότιας ΑμερικήςΧωρίς πλοήγηση και στενή διαστημική οδήγηση πλοίων δείκτης θέσης για τη Δυτική Νότια Αμερική προς τα πάνω160,3% σε μηνιαίο επίπεδο, αυξάνοντας το συνολικό κόστος εξαγωγής.
4. Η αλλαγή του κριτικού κανόνα χρέωσης της ONE ς αρχίζει να ισχύει από την 1η ΣεπτεμβρίουΓια την Ευρώπη, την Αφρική και άλλα επαγγέλματα, οι μεταφορές και οι πρόσθετες χρεώσεις θα υπολογίζονται με βάση τοCRD (ημερομηνία παραλαβής του εμπορευματοκιβωτίου)Το πρόγραμμα αυτό θα αναδιαμορφώσει τις ροές εργασίας προσφορών και κρατήσεων για τους μεταφορείς φορτίων.
5. Ανάπτυξη της διώρυγας του ΠαναμάΗ Hutchison Ports έχει ασκήσει διεθνή διαιτησία κατά της κυβέρνησης του Παναμά για την εθνικοποίηση των τερματικών σταθμών του καναλιού, ζητώντας αποζημίωση 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.Ρεκόρ υψηλών τελών διαμετακόμισης μέσω καναλιών περαιτέρω ανάπτυξη χωρητικότητας πλοίων υπό πίεση για φορτίο με προορισμό τις ΗΠΑ.
6. Αβεβαιότητες στη ναυτιλία του Περσικού ΚόλπουΗ κυκλοφορία πλοίων μέσω του Στενίου του Ορμούζ παραμένει ασταθής. Οι περισσότεροι μεταφορείς κάνουν παράκαμψη μέσω του Κόλπου του Ομάν.000 ανά 20ft δοχείο και 2 USD$1.000 ανά δεξαμενή 40 ποδιών.

Αεροπορικές μεταφορές: Πρώιμη περίοδος αιχμής με περιορισμένο χώρο

Οι τιμές των αεροπορικών μεταφορών από την Άπω Ανατολή στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη αυξήθηκαν8­15% έναντι ΙουλίουΤο υψηλής αξίας φορτίο AI-server καταλαμβάνει σημαντική χωρητικότητα· ορισμένες θέσεις κράτησης έχουν ήδη ωθηθεί προς τις αρχές του 2027.Οι αποστολείς συμβουλεύονται να εξασφαλίζουν χώρο σύμβασης εκ των προτέρων για να αποφεύγουν τα έξοδα πριμοδότησης της αγοράς έκτακτης ανάγκης.

Η FedEx λανσάρει τον πρώτο πλήρως ηλεκτρικό στόλο παραλαβών και παραδόσεων της Ασίας-Ειρηνικού στο Ningbo.Προτεραιότητα των ταχείων υπηρεσιών για τις εξαγωγές της Κίνας προς τη Μέση Ανατολή και τη Νότια Ασία αναβαθμίζονται με εξορθολογισμένες διαδρομές διαμετακόμισης για ταχύτερους χρόνους παράδοσης.

Ενημερώσεις πολιτικής και συμμόρφωσης

1. Νέος κανονισμός της ΕΕ από τον Ιούλιο: καταργείται η απαλλαγή de-minimis για δέματα ύψους 150 ευρώ.Η υπο-δηλώση οδηγεί σε μεγαλύτερη πιθανότητα επιθεώρησης και κράτησης.
2. Αύξηση του κόστους εισαγωγής στην ΑυστραλίαΤο κόστος διαχείρισης των εμπορευματοκιβωτίων σε λιμένες σχεδόν διπλασιάστηκε.Διαφορετικά, το φορτίο θα απορριφθεί για φόρτωση..
3. Οι νέοι κανόνες του CBP των ΗΠΑ αρχίζουν να ισχύουν στις 29 Αυγούστου: προσαρμόζονται οι μηχανισμοί εποπτείας των εισαγωγών. Τα διασυνοριακά κανάλια ταχυμεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της UPS, θα υποστούν διαδικαστικές αλλαγές· οι αποστολείς πρέπει να επανεξετάζουν τις απαιτήσεις τεκμηρίωσης πριν από την αποστολή.

Εσωτερικοί-διεθνείς διάδρομοι, Σιδηρόδρομοι & Λιμένες

1. Ο συνολικός όγκος εμπορευματικών μεταφορών σιδηροδρόμων Κίνας-Λάος υπερβαίνει τους 90 εκατ. τόνουςΗ χωρική ικανότητα της Νοτιοανατολικής Ασίας για τη μεταφορά φρούτων, ηλεκτρονικών ειδών και μηχανημάτων διασυνοριακά συνεχίζει να αυξάνεται.
2. Yiwu-Europe China-Europe Railway Express ξεπερνά τα 100 000 TEU όγκος εξαγωγών από την έναρξη του έτουςΗ αξία των εμπορευματικών εμπορευμάτων των σιδηροδρομικών υπηρεσιών μεταξύ Κίνας και Ευρώπης έφτασε τα 4 δισεκατομμύρια γιουάνμπελ τον Ιανουάριο-Ιούλιο.23% σε ετήσια βάσηΠροωθείται η διατροφική φορολογική δήλωση με ένα έγγραφο, η οποία επιτρέπει τη διενέργεια εσωτερικού τελωνειακού διακανονισμού πριν από τη θαλάσσια φόρτωση και μειώνει το κόστος κατά περίπου 200 RMB ανά εμπορευματοκιβώτιο.
3. Νέα υπηρεσία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Αρκτική κάνει την πρώτη της πτήση. ΑεροπλάνοXinxin Hai 1Ανοίγει τακτικές συνδέσεις μεταξύ της Κίνας και της Ρωσίας σε λιμένες βαθέων υδάτων της Αρκτικής, παρακάμπτοντας τους κινδύνους της Ερυθράς Θάλασσας του Σουέζ και προσφέροντας μια εναλλακτική διαδρομή για το εμπόριο Κίνας-ΕΕ.
4. Το πλοίο-μεγαλοκοντεϊνερ με διπλό καύσιμο μεθανόλης 24 000 TEU εκτοξεύεται στο ναυπηγείο Nantong COSCO KawasakiΗ Hapag-Lloyd αποκτά στρατηγικό μερίδιο στον αυτοματοποιημένο τερματικό σταθμό της Maersk, συνεχίζοντας την παγκόσμια ενοποίηση του ενεργητικού των τερματικών.

Πρακτικές Συμβουλές για τις Εξαγωγές

1. Ο χώρος είναι στενός για τις λωρίδες των ΗΠΑ-Ανατολή και Δύση-Νότια Αμερική.
2. Ακολουθήστε αυστηρά τις νέες δασμολογικές και κανονιστικές απαιτήσεις για την Ευρώπη και την Αυστραλία· αποφύγετε την κράτηση φορτίου που προκαλείται από υποδηλώσεις.
3. Η περίοδος αιχμής των αεροπορικών μεταφορών έχει φτάσει.