Últimas Notícias de Logística Internacional (Final de Agosto de 2026)

Transporte marítimo: divergência acentuada das taxas, perturbações na época de pico

1. As taxas transpacíficas continuam a subirA taxa spot para o 40HQ da costa oeste dos EUA em Xangai é de cerca de 6 USD,765; Shanghai-US East Coast 40HQ chega a aproximadamente USD 9,700A escassez de contêineres vazios, as restrições do Canal do Panamá e o abastecimento prévio à sexta-feira negra e ao Natal, antes dos feriados, impulsionam a procura de espaço.O prazo de realização da reserva é alargado para 1-2 semanas, com ainda a aplicação de sobretaxas na época de pico.
2. A taxa de circulação na Europa diminui em relação aos máximos recentesAs taxas spot para a Ásia-Europa recuaram dos picos de Julho.425A maioria das transportadoras continua a navegar através do Cabo da Boa Esperança em meio a riscos do Mar Vermelho, adicionando 7-10 dias de tempo de trânsito com riscos persistentes de atrasos.
3. Aumento acentuado das taxas para os comércios da América do Sul ocidentalÍndice de pontos de navegação em branco e de espaçamento de navegação apertado para o oeste da América do Sul para cima160,3% mensalmente, elevando os custos globais de exportação.
4. Mudança da regra de faturamento crítico da ONE a partir de 1 de SetembroPara a Europa, a África e outros sectores, os fretes e as sobretaxas serão calculados com base nos seguintes valores:CRD (Data de receção do contentor)A Comissão propõe que a Comissão adopte um regulamento que estabeleça as regras para a aplicação do n.o 1 do presente artigo.
5. Desenvolvimento do Canal do PanamáA Hutchison Ports entrou com um processo de arbitragem internacional contra o Governo do Panamá sobre a nacionalização dos terminais do fim do canal, exigindo uma indemnização de 1,5 mil milhões de dólares.Tarifas de trânsito por canal recorde mais alta capacidade de embarcações sob pressão para carga com destino a leste dos EUA.
6. Incertezas no sector marítimo do Golfo PérsicoO tráfego de navios pelo Estreito de Ormuz continua volátil. A maioria das transportadoras toma desvios através do Golfo de Omã. A Maersk e outras transportadoras impõem sobretaxas de temporada alta para carga com destino à Arábia Saudita: USD 1,000 por contentor de 20 pés e 2 USD$1.000 por contêiner de 40 pés.

Transporte aéreo de mercadorias: início da temporada de pico com espaço mais restrito

As tarifas de frete aéreo spot do Extremo Oriente para a América do Norte e Europa aumentaram8­15% em relação a JulhoA carga de alto valor do servidor de IA ocupa uma capacidade substancial; alguns slots de reserva já estão sendo empurrados para o início de 2027.Aconselha-se aos expedidores a garantirem espaço contratual com antecedência para evitarem custos de prémio no mercado à vista.

A FedEx lança em Ningbo a primeira frota de transporte e entrega totalmente elétrica da Ásia-Pacífico.Serviços expressos prioritários para as exportações da China para o Médio Oriente e Ásia do Sul são atualizados com rotas de trânsito simplificadas para tempos de entrega mais rápidos.

Atualizações de Política e Conformidade

1. Novo regulamento da UE a partir de Julho: a isenção de 150 EUR de parcela de minimis é suprimida. Um direito aduaneiro fixo de 3 EUR é aplicado a cada remessa de baixo valor. Os modelos tradicionais de duplo despacho DDP enfrentam riscos mais elevados;A sub-declaração leva a uma maior probabilidade de inspecção e detenção.
2. Aumento dos custos de importação na AustráliaA taxa de administração de importação sobe de 98 para 200 AUD por remessa, os encargos de manuseio de contentores portuários quase duplicam, as mercadorias perigosas para remessas LCL requerem notificação prévia obrigatória de 30 dias.Caso contrário, a carga será rejeitada para carregamento..
3. As novas regras do CBP dos EUA entram em vigor no dia 29 de agosto.Os mecanismos de controlo das importações são ajustados. Os canais de correio transfronteiriços, incluindo a UPS, sofrerão alterações de procedimento; os expedidores devem verificar novamente os requisitos de documentação antes da expedição.

Notícias sobre corredores nacionais e internacionais, ferrovias e portos

1. Volume total de carga ferroviária China-Laos excede 90 milhões de toneladasA capacidade da ponte terrestre do Sudeste Asiático continua a aumentar para os movimentos transfronteiriços de frutas, electrónica e máquinas.
2. Yiwu-Europe China-Europe Railway Express ultrapassa 100 000 TEU volume de exportação ano a anoPorto Internacional de Guangzhou Serviços ferroviários China-Europa atingiram 4 mil milhões de RMB em valor de carga em janeiro-julho23% em relação ao ano anteriorÉ promovida a nota de embarque multimodal com um único documento, permitindo o desalfandegamento interno antes do carregamento marítimo e reduzindo os custos em cerca de 200 RMB por contentor.
3. Novo serviço de contêineres na rota do Ártico faz viagem inauguralNavioXinxin Hai 1Abrir ligações regulares entre os portos de águas profundas da China e da Rússia no Ártico, evitando os riscos do Mar Vermelho de Suez e oferecendo uma rota alternativa para o comércio entre a China e a UE.
4. Lançamento de um mega-container de metanol de 2 000 TEU no estaleiro Nantong COSCO KawasakiA Hapag-Lloyd adquire uma participação estratégica no terminal automatizado da Maersk, prosseguindo a consolidação global dos activos dos terminais.

Dicas Práticas para Exportadores

1. O espaço é apertado para as rotas EUA-Leste e Oeste-América do Sul.
2. Seguir rigorosamente os novos requisitos pautais e regulamentares para a Europa e a Austrália; evitar a detenção de carga causada por sub-declaração.
3. Chegou a época de pico do transporte aéreo de mercadorias, assegurando a alocação de blocos/contratos para mercadorias de alto valor, em vez de depender inteiramente de reservas no mercado à vista.