債券は米国輸入の関税清算の必須文書です.私たちのDDPサービスでは,関連債券コストは既に報名に含まれています.
はい。複数のベンダーからの商品を統合し、完全な梱包リストと請求書を使用して統一した税関申告を行うことができます。
曖昧な説明は,関税検査,貨物の滞納,または追加罰金を引き起こす可能性があります. 詳細で実際の商品名を関税申告に記載してください.
HSコードの参考提案を提供できます。最終的なHS分類は税関当局の判断によります。コードの正確性についてはお客様の責任となります。
航空会社は,ハイシーズンで航路を調整したり,特定の航路を空白したりすることがあります. 当社のチームは,スケジュール変更が確認されたら,お客様に事前に通知します.
はい。当社は、B2B の卸売大量出荷と B2C の小包専用回線の注文の両方を、別個のチャネル リソースで提供します。
一部の航空・海上・鉄道混載貨物は第三者ハブ港を経由します。すべての積み替えリンクは国際物流コンプライアンス規則に従います。
当社のメキシコ DDP ラインは商業貨物をサポートし、現地の税関書類の処理を支援し、税関でのランダムな滞留を回避し、安定したドアツードア配送を提供します。
高額貨物には航空専用線が好まれます。また、紛失や破損のリスクを軽減するために、全額の貨物保険に加入することをお勧めします。
我々は東南アジア,北アメリカ,アフリカの航空会社と協力しています.チャータースペースは限られており,空きスペースの利用に係ります.
マッツン・エキスプレスはより速い航行スケジュールと短い港滞在時間がありますが,単位貨物料金は高くなります. 通常の海上輸送は緊急でない輸送でコスト効率が高くなります.
当社は、コストと輸送時間のバランスをとるために、中国とヨーロッパの鉄道、海運、地元のトラック輸送を組み合わせた海上鉄道、鉄道トラック、海上トラックの複合輸送ソリューションを提供しています。
