사우디 아라비아 선박 FCL 대형 중량 화물 DDP 마지막 마일 배달 서비스

Key Attributes

Shipment Origin: China:Shenzhen/Guangzhou/Hongkong
Destination City: Saudi Arabia
Shipping Mode: 해상운송
Transit Time: 35-45 일
Carrier: D/P, T/T, 서부 동맹
Ability: 연중무휴 24시간 고객 지원, 현지 보관, 맞춤형 포장 및 라벨링, 위험물 운송, 선적 및 하역
상술
Logistics Method: FCL 대형 중량물 특수 해상 화물 Trade Term: DDP에서 Door To Door로 관세 납부 배송
Applicable Cargo: 엔지니어링 장비, 철강 및 과대형 중량물 Container Type: 표준 / 프레임 / 플랫랙 특수용기
Departure Port: 광저우 공항, 선전 공항 Destination Port: 제다 이슬람 항구, 담맘 킹 압둘라 항구
Door-To-Door Transit Time: 26-33 영업일 최종 배송 Tax Included: 관세 + 5% KSA 수입 VAT 모두 포함
Clearance Qualification: KSA SABER 산업용 중량물 특별 통관 Cargo Packaging: IPPC 훈증 소독 처리된 나무 프레임, 녹 방지 래싱
Last Mile Service: 낮은 침대 대형 트럭 + 온보드 지게차 하역 Delivery Coverage: KSA 전산업단지 및 건설현장 전국배송
High Light:

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DDP 마지막 마일 배달 서비스

제품 설명
사우디아라비아 FCL 및 대형 대형 화물 해상 DDP 트럭 라스트 마일 배송

사우디아라비아 FCL 및 대형 중량 화물 해상 DDP 트럭 라스트 마일 배송(Last Mile Delivery)은 Friday International Logistics (Guangzhou) Co., Ltd.가 운영하는 전문 완전 컨테이너 대형 중량 화물 해상 화물 라인입니다. 중국에서 사우디아라비아 전역으로 중량물을 운송하는 엔지니어링 장비 제조업체, 건축 자재 무역 회사, 해외 프로젝트 계약자 및 대규모 대외 무역 공장에 서비스를 제공합니다. 중국 남부 광저우 및 심천 항구의 독점적인 특수 컨테이너 공간, 플랫 랙 및 프레임 컨테이너를 위한 전문 운영 터미널, 방청 포장 작업장, 현장 호이스팅 팀, 공식 대형 화물 SABRE 신고, 항구 제한 초과 승인 자격 및 전국 저층 대형 트럭 함대를 갖춘 현지 사우디 라이센스 통관 브로커의 지원을 받는 이 서비스는 불규칙한 대형 화물에 대한 어려운 예약, 높은 특수 컨테이너 비용, 복잡한 항구 제한 초과 검사, 엄격한 IPPC 훈증 규칙, 지루한 SABRE를 포함한 주요 업계 어려움을 해결합니다. 산업 등록, 복잡한 5% VAT 정산, 건설 현장에 하역 장비 없음, 도시 높이 제한 교통 제한 및 중공업 제품에 대한 높은 관세 억류 위험이 있습니다.

이 라인은 40HQ 표준 컨테이너, 40FR 프레임 컨테이너 및 40FL 플랫 랙 컨테이너를 지원하며 규정을 준수하는 위험하지 않은 전체 컨테이너 물품과 불규칙한 대형 중량 화물을 수용합니다. 배송 범위에는 건설 기계, 발전기 세트, 생산 조립 라인, 태양광 장비, 강철 구조물, 중장비, 대형 상업용 기계, 엔지니어링 차량, 대형 가구 및 긴 산업용 프로파일이 포함됩니다. 위험물, 포장되지 않은 리튬 배터리. 불규칙한 치수 초과 화물의 경우 현장 치수 측정, 맞춤형 래싱, 방청 필름 포장, IPPC 목재 훈증 및 충돌 방지 프레임 강화를 제공합니다. 전문적인 항구 선적 및 호이스팅을 통해 장거리 해상 운송 중 화물 이동, 습기로 인한 손상 및 충돌을 방지합니다. 두 가지 로딩 모드를 사용할 수 있습니다: 공장 현장 호이스팅 및 터미널 로딩(전담 프로젝트 관리자 후속 조치 포함). 이는 사우디 인프라 건설, 공장 이전, 대형 장비 조달, 전체 컨테이너 건축 자재 운송 및 산업 단지 프로젝트 납품에 완벽하게 적용 가능합니다. 무료 부가가치 서비스에는 화물 서류 감사, 항구 제한 초과 신고, 훈증 증명서 신청 및 특별 수출 통관이 포함됩니다.

이 서비스는 모든 가격이 포함된 공식 DDP 관세 납부 인도 무역 조건을 채택합니다. 총 비용에는 국내 현장 호이스팅 픽업, 컨테이너 강화, IPPC 훈증, 특별 수출 신고, FCL 해상 화물, 사우디 특수 컨테이너 터미널 수수료, 한도 초과 신청 수수료, SABER 대형 물품 통관 수수료, 수입 관세, 5% 사우디 수입 VAT, 항만 대형 트럭 운송, 전국 저상 트럭 배송 및 현장 지게차 하역이 포함됩니다. 추가 한도 초과 수수료, 항구 긴급 수수료 또는 원격 배송 추가 요금이 없습니다. 수취인은 사우디 현지 산업 수입 자격, 도로 교통 허가, 항만 게양 지불 또는 세관 검사 처리가 필요하지 않습니다. 우리 현지 사우디 팀은 문서 제출, 세금 납부, 검사 조정, 경로 계획 및 현장 하역 준비를 전담하며, 고객은 도착 시 상품을 확인하고 서명하기만 하면 됩니다.

우리는 성수기의 컨테이너 부족 및 배송 롤링을 방지하기 위해 주요 배송 라인에서 매주 직접 특수 컨테이너 항해 공간을 예약합니다. 전체 컨테이너는 제다 이슬람 항구와 담맘 킹 압둘라 항구로 직접 항해하며, 항구 간 운송 시간은 영업일 기준 22~28일, 방문 배송 시간은 영업일 기준 26~33일입니다. 우리의 사내 대형 차량은 높이 및 무게 제한에 대한 국가 공식 교통 허가를 보유하고 있으며 온보드 지게차 및 호이스팅 도구를 갖추고 있습니다. 트럭은 도시 교통 제한 없이 사우디아라비아의 7개 행정 구역 전체를 포괄하는 건설 현장, 산업 단지, 공장 작업장, 원격 프로젝트 야드 및 개인 창고에 도달할 수 있습니다.

특대형 화물 추적 시스템은 컨테이너 선적, 선박 출발, 항만 승강, 통관, 내륙 운송 및 최종 하역 상태에 대한 실시간 조회를 지원합니다. 당사의 연중무휴 중국어-영어-아랍어 3개 국어 프로젝트 팀은 항해 조정, 세관 검사, 배송 경로 수정 및 현장 긴급 처리를 효율적으로 처리합니다. 모든 FCL 중량 화물에는 손상, 충돌, 습기 및 손실 보상에 대한 고가 해상 화물 보험이 적용됩니다. 풍부한 현지 운영 경험을 바탕으로 사우디 산업 HS 코드 규칙, 항구 제한 초과 절차 및 SABRE 신고 표준을 숙지하여 화물 억류 및 벌금 위험을 줄입니다. 안정적인 특수 컨테이너 공간, 도어 투 도어 호이스팅 하역, 세금 포함 비용 및 무제한 전국 배송을 특징으로 하는 이 FCL 해상 DDP 라인은 중국 엔지니어링 기업이 인프라 사업을 꾸준히 발전시키고 중동 산업 시장을 확장하는 데 도움이 됩니다.

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