Saudi Arabia Shipping FCL Dịch vụ giao hàng hạng nặng DDP

Saudi Arabia FCL & Oversized Heavy Cargo Sea DDP Truck Last Mile Delivery là một tuyến vận chuyển hàng hóa đường biển hạng nặng cỡ lớn bằng container chuyên nghiệp được vận hành bởi Friday International Logistics (Guangzhou) Co., Ltd. Nó phục vụ các nhà sản xuất thiết bị kỹ thuật, các công ty kinh doanh vật liệu xây dựng, các nhà thầu dự án ở nước ngoài và các nhà máy ngoại thương quy mô lớn để vận chuyển hàng hóa nặng từ Trung Quốc đến toàn bộ lãnh thổ Ả Rập Saudi. Được hỗ trợ bởi không gian container đặc biệt độc quyền tại các cảng Quảng Châu và Thâm Quyến phía Nam Trung Quốc, các nhà ga vận hành chuyên nghiệp cho các container giá và khung phẳng, xưởng đóng gói chống gỉ, đội cẩu tại chỗ, các nhà môi giới hải quan được cấp phép tại địa phương của Saudi với hồ sơ SABER hàng hóa quá khổ chính thức, trình độ phê duyệt vượt quá giới hạn cảng và đội xe tải hạng nặng giường thấp trên toàn quốc, dịch vụ này giải quyết những khó khăn lớn của ngành, bao gồm khó đặt chỗ đối với hàng hóa quá khổ không thường xuyên, chi phí container đặc biệt cao, kiểm tra vượt quá giới hạn cảng phức tạp, quy tắc khử trùng IPPC nghiêm ngặt, đăng ký công nghiệp SABER tẻ nhạt, khu phức hợp Thanh toán VAT 5%, không có thiết bị dỡ hàng trên công trường, giới hạn độ cao đô thị hạn chế giao thông và nguy cơ bị hải quan giữ hàng cao đối với hàng công nghiệp nặng.

Tuyến này tiếp nhận hàng container nguyên container không độc hại và hàng siêu trường siêu trọng không quy cách, hỗ trợ container tiêu chuẩn 40HQ, container khung 40FR và container giá phẳng 40FL. Phạm vi lô hàng bao gồm máy móc xây dựng, máy phát điện, dây chuyền lắp ráp sản xuất, thiết bị quang điện, kết cấu thép, máy công cụ hạng nặng, máy thương mại lớn, phương tiện kỹ thuật, đồ nội thất cỡ lớn và hồ sơ công nghiệp dài. Hàng hóa nguy hiểm, pin lithium chưa đóng gói. Đối với hàng hóa có kích thước quá khổ không đều, chúng tôi cung cấp dịch vụ đo kích thước tại chỗ, dây buộc tùy chỉnh, bọc màng chống rỉ, khử trùng bằng gỗ IPPC và gia cố khung chống va chạm. Việc nâng và cẩu cảng chuyên nghiệp giúp tránh dịch chuyển hàng hóa, hư hỏng do ẩm ướt và va chạm trong quá trình vận chuyển đường biển dài ngày. Có sẵn hai chế độ tải: cẩu tại chỗ tại nhà máy và tải tại thiết bị đầu cuối, với sự theo dõi của người quản lý dự án chuyên dụng. Nó hoàn toàn có thể áp dụng cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng của Saudi, di dời nhà máy, mua sắm thiết bị lớn, vận chuyển vật liệu xây dựng nguyên container và giao dự án khu công nghiệp. Các dịch vụ giá trị gia tăng miễn phí bao gồm kiểm tra chứng từ hàng hóa, khai báo quá giới hạn tại cảng, xin giấy chứng nhận khử trùng và thông quan xuất khẩu đặc biệt.

Dịch vụ này áp dụng các điều khoản thương mại chính thức của DDP Giao nộp thuế với giá trọn gói. Tổng chi phí bao gồm việc nâng hạ tại chỗ trong nước, gia cố container, khử trùng IPPC, khai báo xuất khẩu đặc biệt, vận chuyển đường biển FCL, phí bến container đặc biệt của Saudi, phí đăng ký vượt quá giới hạn, phí thông quan hàng hóa quá khổ SABER, thuế nhập khẩu, 5% VAT nhập khẩu của Saudi, vận chuyển xe tải hạng nặng đến cảng, giao hàng bằng xe tải giường thấp trên toàn quốc và dỡ hàng bằng xe nâng tại chỗ. Không tính thêm phí vượt quá giới hạn, phí khẩn cấp tại cảng hoặc phụ phí giao hàng từ xa. Người nhận hàng không cần phải có bằng cấp nhập khẩu công nghiệp địa phương của Saudi, giấy phép giao thông đường bộ, thanh toán cẩu cảng hoặc xử lý kiểm tra hải quan. Đội ngũ Saudi địa phương của chúng tôi đảm nhận toàn bộ công việc nộp hồ sơ, nộp thuế, phối hợp kiểm tra, lập kế hoạch lộ trình và sắp xếp dỡ hàng tại chỗ, khách hàng chỉ cần kiểm tra và ký nhận hàng khi đến nơi.

Chúng tôi dành chỗ trực tiếp cho container đặc biệt hàng tuần từ các hãng tàu hàng đầu để tránh tình trạng thiếu container và vận chuyển hàng trong mùa cao điểm. Côngtenơ đầy đủ đi thẳng đến Cảng Hồi giáo Jeddah và Cảng Dammam King Abdullah, với thời gian vận chuyển từ cảng đến cảng là 22-28 ngày làm việc và thời gian giao hàng tận nơi là 26-33 ngày làm việc. Đội tàu hạng nặng nội bộ của chúng tôi có giấy phép giao thông chính thức quốc gia về giới hạn chiều cao và trọng lượng, được trang bị xe nâng và dụng cụ cẩu trên tàu. Xe tải có thể đến các công trường xây dựng, khu công nghiệp, nhà xưởng, bãi dự án ở xa và kho tư nhân mà không bị hạn chế giao thông đô thị, bao gồm tất cả bảy khu vực hành chính của Ả Rập Saudi.

Hệ thống theo dõi hàng hóa quá khổ độc quyền hỗ trợ điều tra theo thời gian thực về việc xếp container, tàu khởi hành, cẩu cảng, giải phóng hải quan, quá cảnh nội địa và tình trạng dỡ hàng cuối cùng. Nhóm dự án ba thứ tiếng Trung-Anh-Ả Rập 24/7 của chúng tôi xử lý việc điều chỉnh hành trình, kiểm tra hải quan, sửa đổi lộ trình giao hàng và xử lý khẩn cấp tại chỗ một cách hiệu quả. Tất cả các lô hàng FCL hạng nặng đều được bảo hiểm hàng hóa đường biển có giá trị cao về bồi thường thiệt hại, va chạm, ẩm ướt và mất mát. Với kinh nghiệm hoạt động phong phú tại địa phương, chúng tôi nắm vững các quy định về mã HS công nghiệp của Saudi, thủ tục vượt quá giới hạn tại cảng và các tiêu chuẩn khai báo SABER để giảm thiểu rủi ro bị giữ hàng và bị phạt. Với không gian container đặc biệt ổn định, dỡ hàng tận nơi, bao gồm chi phí thuế và giao hàng toàn quốc không hạn chế, tuyến DDP đường biển FCL này giúp các doanh nghiệp kỹ thuật Trung Quốc phát triển ổn định kinh doanh cơ sở hạ tầng và mở rộng thị trường công nghiệp Trung Đông.